关于公开征求《东江湿地公园配套停车场车辆停放服务收费标准（征求意见稿）》意见的反馈情况

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建议3-4小时内免费，毕竟是游乐场所。进去车都才停好就一小时了，谁还会去玩。

不采纳。经成本调查，履行法定程序，收费标准符合实际，价格决策合法合规。免费时限过长不利于维护停车场正常运营和交通安全。

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不建议收费，市区的东江湾，白鹭岛等公园的停车场因为不收费，所以周末很多家长带上娃去露营。坚基购物中心2025年开始从免费2小时改为1小时后，购物中心人流减少，2026年又开始恢复成2小时。所以一旦开始收费，人流只会减少。不希望因为停车场的收费而成为大家不想去的地方。

不采纳。不同停车场区位、定位不同，收费标准不宜简单类比；坚基购物中心为商业场所，与政府投资的公共配套停车场属性不同。本标准结合成本调查、交通建设实际制定，合理收费有利于规范停车、维护交通秩序，保障设施及运营长效服务。

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公园建议降低收费标准，此收费标准堪比一线城市（深圳）。

不采纳。一线城市停车收费标准基于其发展水平、资源成本等因素制定，远高于我县；本标准经成本核算、参考周边县域定价、结合本地实际及市民消费承受能力制定，与一线城市差距明显，标准合理合规。

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价钱合理，我同意。

采纳。

5

结合市民正常出行规律本人建议3小时后收费5元。5小时后收费10元。24小时后收费25元。

不采纳。该建议未考虑停车场运营成本，且3小时后才收费的免费时限过长，易造成车位占用、影响周转；现行标准的免费时长和计费阶梯更贴合市民实际出行与停车场运营管理需求。

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建议不收费，好不容易有个休闲地方。

不采纳。本停车场为政府投资建设的公共配套设施，日常维护、运营管理均产生持续成本，合理收费是保障设施及运营长效服务的必要前提。现行标准兼顾公益性与运营可持续性。

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不收费都没什么人去，还收费，真是逆天而行，又不是没地方去，如你所院也很近。得先聚人气，人流多点，吃喝拉撒自然会消费，免费去的人多些他们发发朋友圈，吸引更多人，引进摊位，把人气攒起来。就算收费，也收那些大车的，小区停车场都两小时免费，方便探亲吃饭。你这样的三小时内免费，还说得过去。

不采纳。合理收费是保障停车场设施维护、规范运营的必要前提，优质的停车管理服务能带来更好的游玩体验，也是区域良性发展的基础；本次制定的收费标准中已包含大车收费类目，且大车收费标准高于小车，通过差异化定价更能体现收费公平性；现行免费时长已参考周边小区、景点配套停车场标准设置，可兼顾市民实际出行需求与停车场规范化管理。

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2—5小时和5小时以上收费不合理，大城市寸土寸金的地方，2小时以上每1小时多加1元，在龙川一个小地方停车2—5小时停车费就要10元，超出5小时还要每小时2元累加收费，完成不合理，以后去游玩的人会越来越少。

不采纳。我县与大城市停车场运营成本、土地资源状况差异显著，收费标准不宜简单照搬；本标准计费阶梯经成本核算制定，1小时免费覆盖市民短时游玩需求，长时停车计费符合“谁使用、谁承担”原则，能提高车位周转效率，保障更多市民停车需求。

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湿地公园本来就离老隆县城比较远，去的人大部分都是开车去的。 1.政府公共设施收费本来就不合理 2.湿地公园新开，人去得比较多，后期可能就没有那么多人了，如果收费的话，这个公园可能以后就废掉了，自断臂膀。

不采纳。本停车场为区域公共配套设施，合理收费是保障设施日常维护、规范运营的必要措施；标准制定充分结合该区域区位特点、市民自驾出行实际，免费时长和计费标准均兼顾市民停车需求，合理收费能保障设施持续运营，有利于区域良性发展。

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建议2小时以内免费，足够大家游玩，不然大家只会停在路边，不停进停车场，造成路况堵塞。

不采纳。参考周边地区收费标准，免费时限多为半小时内；该停车场毗邻县道，车流量大，交通状况复杂，2小时免费时限易造成车位占用，导致市民因无车位违停路边，反而加剧周边交通拥堵，增加交通安全隐患。

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本来公园就是民生工程，里面全部东西都是高价收费了，连停车也收费，百姓们更加不会去那里了，建议停车场不收费，谢谢。

不采纳。区域内娱乐项目属市场调节价管理，与停车场收费无关联；停车场为政府投资建设，纳入政府定价/指导价管理，收费标准经成本核算制定，是保障设施及运营长效服务市民的必要。

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关于龙川东江湿地公园配套停车场车辆停放服务收费标准、看到发改委发布的本地湿地公园停车场收费标准后，我个人认为该标准不尽合理。其中规定停车1小时内免费，1—2小时内收费5元，而超过2小时至5小时则需收费10元。在实际游玩过程中，许多游客—包括我自己在东江湿地公园的经历—常常会停留超过两个小时，甚至需要三个小时或更长时间才能充分游览。按照此标准，即便只超过几分钟，也需支付10元停车费，这种收费阶梯设置显得不够灵活，未能充分考虑游客实际游园时长和消费体验，建议对计费时段或费率进行更合理的调整。

不采纳。参考周边地区同类停车场收费标准，免费时限多为半小时内，现行1小时免费时长已充分兼顾市民游玩需求；本次计费阶梯结合停车场运营成本、市民平均游玩时长科学制定，阶梯划分兼顾运营可持续性与市民消费体验，属于规范化、合理化的定价设置。