【“十四五”】开门编规划！龙川擘画“12130”交通圈

　　县委十三届十二次全会明确提出，坚持以现代为“魂”，全面对接“双区”产业延伸和功能拓展。与“双区”一体化综合交通运输体系加快构建。

　　3月7日，县委书记黄海生主持召开“十四五”综合交通运输体系发展规划编制工作汇报会，强调要以交通高质量发展为导向，科学合理布局规划“十四五”综合交通运输体系，全力推动“两个龙川”“两个示范县”建设。

　　会上，编制单位中交水运规划设计院汇报了《龙川县“十四五”综合交通运输体系发展规划》。《规划》在全面分析龙川“十三五”时期综合交通发展情况基础上，提出了“十四五”时期综合交通运输体系发展的主要思路、发展原则、总体目标和重点任务。

　　《规划》提出，到“十四五”末，龙川县综合交通发展取得跨越式发展，依托国家京九铁路、广梅汕铁路形成的粤港澳大湾区东北部地区高铁客运和货运枢纽地位更加突显，以横贯南北衔接东西高速铁路和高速公路快速网联通大湾区核心城市，以国省干线公路构建的干线网实现龙川至周边地区城市的互联互通，以覆盖全域的农村公路基础网让出行更加便捷通达；龙川交通与大湾区交通基础设施一体化，实现“12130”交通圈（即1小时高铁到达大湾区深圳、广州等核心城市，2小时高速公路到达大湾区，1小时龙川县城到达河源市，30分钟乡村到达高速公路出入口）。

　　与会人员结合自身工作实际，本着专业性、实用性、科学性相结合原则，对《规划》进行了认真分析研讨，从综合交通运输体系构建、运输服务、科技创新、绿色发展、旅游、乡村振兴等方面提出了相关建议。

河惠莞高速龙紫段梅花枢纽互通

　　黄海生强调，全县各级各部门和编制单位要坚持开门编规划，充分研究吸纳县相关部门的意见和建议，对规划进行修改完善；要牢固树立战略思维，用发展的眼光看问题，同时紧密结合龙川交通发展实际、城市发展、产业发展以及民生需求，认真分析研判当前和今后发展形势，进一步优化综合交通运输体系；要积极对接国土空间、农业、林业等专项规划，进一步优化指标体系，完善各项保障措施和建设研究项目，提升规划全局性、引领性、综合性和可落地性；要吃透用好相关政策，积极争取上级资金；要做实交通项目各项前期工作，加强统筹协调，全力推动交通大发展、大建设；要搭建交通融资平台，整合各方力量资源，强化交通建设资金保障；要科学安排项目建设时序，聚焦群众需求，按照轻重缓急的原则，推动项目建设；要主动担当，勇于作为，科学合理布局“十四五”综合交通运输体系，全力推动“两个龙川”“两个示范县”建设。

　　县领导张新发、谢文丰、蔡东艺、杨远平参加了会议。